Dasar Hukum Overload Kendaraan

Kebijakan Penertiban Overdimensi Dan Overload Yang Didasarkan Pp 74/2014 Jo Pp 55/2012 Sangat Bertolak Belakang Dengan Apa Yang Diamanatkan Oleh Uu Lalu Lintas No.

Kendaraan angkutan barang tidak bias saling berbagi muatan karena truk bebas melanggar aturan odol karenga jumlah truj saat ini jauh lebih besar dari kebutuhan. Jenis layanan, persyaratan, waktu dan tarif pelayanan. 2 oktober 2018 12:22 1787 0 0.

Menyebut, Aturan Over Dimension Over Loading (Odol) Kendaraan Sudah Tertuang.

Dasar hukum transportasi berdasarkan kitab undang undang hukum dagang (bagian 1 dan bagian 2). Dasar hukum lainnya, kata martinus, adalah peraturan pemerintah (pp) nomor 55 tahun 2012 tentang kendaraan. Penegakan hukum terhadap over dimensi.

(1) Setiap Orang Yang Mengemudikan Kendaraan Bermotor Yang Karena Kelalaiannya Mengakibatkan Kecelakaan Lalu Lintas Dengan Kerusakan.

Karena itu, secara akademis, sebenarnya,. 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan tidak ada pasal yang secara tegas melarang beroperasinya angkutan umum beroda dua atau beroda. Dampak negatif yang ditimbulkan oleh kendaraan bermotor overdimension / overload [odol] :

2 Oktober 2018 08:19 Diperbarui:

Sesuai aturan hukum razia kendaraan bermotor, pasal 264 uu no 22 tahun 2009 (uu llaj), razia di jalan dilaksanakan oleh petugas dalam hal ini polri serta pns di bidang. Pemungutan pajak kendaraan bermotor yang telah berlangsung saat ini didasarkan pada peraturan menteri dalam negeri. Odol adalah terminologi yang dipakai untuk merujuk pada kendaraan angkutan darat yang memiliki dimensi ruang angkut jauh lebih besar dari standar yang diperbolehkan, dan/atau.

Guru Besar Hukum Universitas Gadjah Mada (Ugm), Prof.

1981 ttg hukum acara pidana (kuhap) uu no. Roeslan salah dalam stelsel pidana indonesia (1987) menjelaskan, hukuman mati adalah jenis pidana terberat menurut hukum positif indonesia. Problem overload di jalan dan perspektif sistem.